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  • 玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個石油基地――玉門,是生產各類真空油脂和特種潤滑脂的專業公司,集研究、開發、生產于一體的生產經營企業,具有幾十年專業生產真空油脂和特種潤滑脂的生產經驗。

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    今兒才知道,車用脂也這么多講究!

    2017-02-07 10:16 來源: 作者:

      每輛汽車的正常運行,都少不了潤滑油的全程保護。除了被大家所熟知的發動機潤滑油之外,車用潤滑脂的功勞往往不被我們所熟知。今天就來說一說,車用潤滑脂日常會遇到的問題。

      認為潤滑脂越多越好

      輪轂腔中的潤滑脂太多會導致大部分的潤滑脂甩到輪轂空腔里,不但無法補充到軸承里去,反而會產生很多不良的后果。比如增加軸承的運轉壓力,還有影響軸承散熱,更加會使因為高溫而融化的潤滑脂可能滲入制動鼓內,造成機動車制動失靈。所以應該實行“空轂潤滑”,只需要在軸承上涂抹潤滑脂,不需要在空腔內填塞潤滑脂。這樣就既可以保證潤滑效果,又能節約大量的潤滑脂啦。

      貪圖便宜

      便宜沒好貨這句話有時候還是有幾分道理的,只看到油品的價位和眼前的保養支出,卻忽視了日后日益增大的修理費用。車友們在選擇潤滑油的時候,應該根據轉速、負荷的大小以及齒輪傳動的類型來選擇潤滑油的質量等級。高檔次的潤滑油各項指標都很優越,這樣可以明顯的延長機器的使用壽命和換油周期,降低維修費用。

      新舊潤滑脂混合使用

      新潤滑脂與舊潤滑脂即使是同一類型的也不能混合使用。很多車友不知道舊潤滑脂內含有大量的有機酸和雜質,如果與新潤滑脂混合就會加速其氧化變質。所以建議大家換潤滑脂時,一定要在將零部件上的舊潤滑脂清洗干凈后,才可重新加入新的潤滑脂。

      是軸承都要加黃油

      現在汽車技術的發展飛快,很多軸承采用了免維護的雙面密封軸承。這些軸承采用雙面密封,很多修理人員在維護車輛時把密封破壞,在洗凈后加入普通潤滑脂,或者直接改成可以打黃油的結構。經過維護的軸承,經常會加速損壞。還有一些部件,如進口的制動間隙調整臂,因為內部間隙很小等原因,原來的潤滑一旦破壞,加的油品無法進入工作面,就會缺油損壞,或者因為油品中的顆粒造成運動卡滯。

    作者:佚名  來源:中國潤滑油網

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